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中航油廣東分公司抵御臺(tái)風(fēng)“山竹”供油保障

超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“山竹”緊隨強(qiáng)熱帶風(fēng)暴“百里嘉”，再度來襲廣東省。

9月15日，廣東省多市發(fā)布臺(tái)風(fēng)紅色預(yù)警，廣州市啟動(dòng)防臺(tái)風(fēng)一級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，全市范圍內(nèi)實(shí)行“三?！?。

9月16日至17日，受“風(fēng)王”臺(tái)風(fēng)“山竹”的影響，珠三角五大機(jī)場(chǎng)取消或延遲全部航班，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)關(guān)閉長(zhǎng)達(dá)20個(gè)小時(shí)。

9月16日17時(shí)，“山竹”在廣東臺(tái)山登陸，中心附近最大風(fēng)力達(dá)14級(jí)！

面對(duì)雙臺(tái)風(fēng)接踵而至的重?fù)?，廣東分公司高度重視，眾志成城，嚴(yán)格落實(shí)防臺(tái)風(fēng)《應(yīng)急預(yù)案》的要求，落實(shí)各項(xiàng)工作。分公司召開防范超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)緊急布置視頻會(huì)，對(duì)各項(xiàng)工作進(jìn)行部署；航空加油站成立應(yīng)急作業(yè)小組，隨時(shí)待命，全力保障安全生產(chǎn)；油庫(kù)全面檢查設(shè)施設(shè)備，確保排水系統(tǒng)暢通；各個(gè)現(xiàn)場(chǎng)立即加固設(shè)施設(shè)備，對(duì)頂棚做壓重處理；分公司6個(gè)飯?zhí)脙?chǔ)備應(yīng)急食品，確保值班人員吃上熱氣騰騰的飯菜……

在確保正常航班供油保障的同時(shí)，為東航、海航、首都航空等8家航空公司，53架飛機(jī)提供壓艙供油保障，同時(shí)，揭陽(yáng)分公司及時(shí)保障了救援隊(duì)直升機(jī)。廣東航油人堅(jiān)守防臺(tái)風(fēng)第一線，風(fēng)雨無阻，踐行了航油人的使命與擔(dān)當(dāng)。

嚴(yán)防死守 保安全萬全準(zhǔn)備戰(zhàn)“山竹”

據(jù)氣象部門的信息，2018年強(qiáng)熱帶風(fēng)暴“百里嘉”和超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“山竹”將分別于9月13日和17日登陸廣東，最強(qiáng)可達(dá)臺(tái)風(fēng)級(jí)或強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)，威力巨大。分公司高度重視，即刻于當(dāng)日發(fā)布《關(guān)于做好雙臺(tái)風(fēng)“百里嘉”和“山竹”防范措施的緊急通知》，并于9月14日召開防范超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“山竹”的緊急布置視頻會(huì)。

上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，實(shí)時(shí)關(guān)注了解掌握現(xiàn)場(chǎng)保障情況。

“哪怕十防九空，也要嚴(yán)防死守！”分公司黨委書記、總經(jīng)理林奕對(duì)防臺(tái)風(fēng)工作提出明確要求。

會(huì)上，各單位按照《應(yīng)急預(yù)案》和相關(guān)要求，分別匯報(bào)了油源保障、設(shè)施設(shè)備維護(hù)緊固、領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急值班及應(yīng)急物資儲(chǔ)備等方面的應(yīng)急措施落實(shí)情況，積極討論，分享好的做法，將應(yīng)急措施落實(shí)到方方面面。會(huì)議還傳達(dá)了廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)控中心和安監(jiān)部對(duì)駐場(chǎng)單位防臺(tái)風(fēng)的相關(guān)要求，并從七個(gè)方面對(duì)應(yīng)急工作進(jìn)行部署：一是思想上要高度重視；二是要按照《應(yīng)急預(yù)案》的要求，將防范措施落到實(shí)處，密切關(guān)注風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，確保機(jī)坪、庫(kù)區(qū)及管線的安全；三是要做實(shí)設(shè)施設(shè)備加固工作，暫停施工作業(yè)并做好現(xiàn)場(chǎng)管理；四是要加強(qiáng)信息通報(bào)，加強(qiáng)溝通；五是開展員工安全教育，提升安全意識(shí)，保障人身安全；六是要做好災(zāi)后生產(chǎn)辦公秩序恢復(fù)工作；七是要結(jié)合本次防臺(tái)風(fēng)工作，完善本單位檢查清單。

臺(tái)風(fēng)路徑未定，可變性較大。各單位嚴(yán)陣以待，時(shí)刻關(guān)注臺(tái)風(fēng)動(dòng)向，并嚴(yán)格按照會(huì)議要求，緊鑼密鼓地開展各項(xiàng)工作，根據(jù)防臺(tái)風(fēng)工作檢查單，對(duì)各工作場(chǎng)所進(jìn)行重點(diǎn)排查，確保設(shè)施設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良好、緊固到位。為應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)做最充分的準(zhǔn)備。

“廣州航空加油站已做好應(yīng)對(duì)大面積航班延誤、飛機(jī)壓艙加油的準(zhǔn)備，應(yīng)急小組隨時(shí)待命！”

“庫(kù)區(qū)防澇要確保排水系統(tǒng)暢通?！庇蛶?kù)作業(yè)人員頂著臺(tái)風(fēng)來臨前的悶熱與高溫，對(duì)庫(kù)區(qū)所有排水系統(tǒng)進(jìn)行再三檢查，清淤排雜，切實(shí)保障排水系統(tǒng)暢通。

“辦公區(qū)集裝箱頂棚緊固、門窗加固完畢！”湛江供應(yīng)站地處沿海，應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)經(jīng)驗(yàn)十足。

“分公司飯?zhí)庙斉镆炎鰤褐靥幚?，辦公樓門窗緊固完畢，沙袋到位。食堂已經(jīng)提前儲(chǔ)存時(shí)蔬、罐頭等應(yīng)急食品。”后勤保障工作依次到位。

……

傍晚時(shí)分，云層越來越厚，越壓越低。各單位仍然堅(jiān)守崗位，進(jìn)行最后的加固、檢查確認(rèn)工作，為應(yīng)對(duì)“風(fēng)王”的降臨做好萬全的準(zhǔn)備。

雷霆萬鈞 迎頭上眾志成城抗臺(tái)風(fēng)

臺(tái)風(fēng)來臨之際恰逢世界航線發(fā)展大會(huì)，為落實(shí)“安全第一”的思想，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)于9月16日中午12點(diǎn)至17日上午8點(diǎn)關(guān)閉，機(jī)場(chǎng)關(guān)閉20個(gè)小時(shí)。

為應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)，東航、海航、首都航空等多家航空公司紛紛要求加油壓艙，廣州航空加油站一下子忙碌了起來。

“這一周恰逢員工療養(yǎng)，加油隊(duì)正常作業(yè)人員要比平常少。為此，航加站成立了應(yīng)急小組，每個(gè)加油隊(duì)都補(bǔ)充2名加油員，以此來保證每個(gè)分隊(duì)有足夠的人員來保障供油。一切安排妥當(dāng)，大家挺得住！”調(diào)度員小王堅(jiān)定地說。

此時(shí)，風(fēng)雨之勢(shì)雷霆萬鈞，以摧枯拉朽之勢(shì)橫掃粵港澳大灣區(qū)。風(fēng)雨愈勁，鐵軍之臂膀愈發(fā)堅(jiān)挺。周日上午，廣州航空加油站每名工作人員的神經(jīng)都繃得緊緊的--臺(tái)風(fēng)預(yù)計(jì)下午3點(diǎn)襲擊廣州，除了上午計(jì)劃正常起飛的航班，還有臨時(shí)增加的壓艙航班保障計(jì)劃，任務(wù)重！各個(gè)機(jī)組紛紛提前到場(chǎng)，比計(jì)劃提前約20至30分鐘請(qǐng)求加油，任務(wù)急！

“昨天夜班保障隊(duì)伍的5名隊(duì)員自愿留了下來，加上2名應(yīng)急小組隊(duì)員，現(xiàn)在，我們共有27名加油員奮戰(zhàn)在一線?！毙±铑櫜簧隙嗾f，電話又響了。

“收到航空公司的壓艙請(qǐng)求，加油員剛拿起的早餐又放下了。一直到早高峰有所緩解，才輪換回到休息室就餐?！毙⊥跻贿吘o盯著電腦屏幕關(guān)注航班信息，一邊說道：“對(duì)我們航油人而言，這是職責(zé)所在。”

9月15日，廣州航空加油站保障航班674架次，壓艙航班17架次；16日上午，保障航班237架次，壓艙航班20架次.

窗外的風(fēng)聲嘶吼，雨幕瓢潑，各基層單位領(lǐng)導(dǎo)與員工共同堅(jiān)守一線，時(shí)刻監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)狀況，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。同時(shí)，廣東安全生產(chǎn)的微信群里消息時(shí)時(shí)閃現(xiàn)。

“臺(tái)風(fēng)‘山竹’今天下午3點(diǎn)橫掃廣州，預(yù)計(jì)風(fēng)力12級(jí)，請(qǐng)各現(xiàn)場(chǎng)密切關(guān)注?！?/p>

“12點(diǎn)25分，16日最后一架航班已起飛，廣州航空加油站停止作業(yè)?！?/p>

“9月16日晚18點(diǎn)20分，揭陽(yáng)分公司恢復(fù)生產(chǎn)。”

……

撥云見日 迎朝霞重整行裝攀高峰

狂風(fēng)漸緩，暴雨如注，廣州機(jī)場(chǎng)油庫(kù)的小何目不轉(zhuǎn)睛地盯著監(jiān)控畫面，瓢潑的大雨漸漸模糊了監(jiān)控設(shè)備的鏡頭：“馮主任，雨太大了，監(jiān)控畫面完全模糊，怎么辦？”

馮師傅立馬起身，披上雨衣，換上水靴，向外走去，手電筒劃過一道白光，像利刃一般劃破漆黑朦朧的雨幕，他的背影越來越小，只剩一點(diǎn)白色的亮光，指引著前進(jìn)的方向。就在大家焦急等待的時(shí)候，對(duì)講機(jī)響起了熟悉的聲音：

“發(fā)油平臺(tái)無異常?！?/p>

“一期罐區(qū)無異?！?/p>

……

“三期罐區(qū)無異常，全庫(kù)巡查無發(fā)現(xiàn)異常，請(qǐng)大家放心，自控人員繼續(xù)加強(qiáng)監(jiān)控?！?/p>

隨著“山竹”過境的步伐，雨勢(shì)漸止，東方的地平線躍出一盞滾燙的旭日，染紅了天邊的朝霞。各單位認(rèn)真檢查設(shè)施設(shè)備，迅速修復(fù)輕微受損的設(shè)施，重新投入作業(yè)。

天一亮，管道中心的員工便迎著細(xì)微的晨光踏上了巡管之路，徒步檢查管線情況。

“臺(tái)風(fēng)一過，油庫(kù)便即刻對(duì)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行全面的檢查修復(fù)?，F(xiàn)已全面復(fù)工，啟泵發(fā)油！”

9月17日6:30，距離第一架航班起飛還有一個(gè)半小時(shí)，廣州航空加油站已是一片繁忙的景象。加油員全面檢查油車后，紛紛奔赴機(jī)坪一線加油，調(diào)度室也忙得熱火差天：“今天上午的航班以外航及貨運(yùn)為主，長(zhǎng)航線航班多達(dá)21個(gè)，是往日的3倍。雖然今天工作量很大，但大家看到臺(tái)風(fēng)順利過境，一切恢復(fù)正常，都很是開心啊。”

在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和關(guān)心支持下，廣東分公司全體員工團(tuán)結(jié)一致，眾志成城，成功應(yīng)對(duì)了臺(tái)風(fēng)“山竹”的考驗(yàn)，未出現(xiàn)設(shè)備損壞及人員受傷，各項(xiàng)作業(yè)全面恢復(fù)正常。站在新時(shí)代、新征程的起點(diǎn)上，廣東分公司將帶領(lǐng)全體員工不忘初心，牢記使命，為實(shí)現(xiàn)“聚力建設(shè)中國(guó)航油，跨步邁向世界一流”做出新的貢獻(xiàn)！